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編者按：本文選自 KrASIA，原文標題 ‘Embrace uncertainties and navigate ambiguity,’ says Grab CTO Suthen Thomas，作者：Khamila Mulia

Grab 的首席技術官 Suthen Thomas 稱，九年前，一切都是從技術團隊的三名成員開始的。盡管 Grab 成立之初只有一款產品——即其於2012年在馬來西亞推出的 GrabTaxi，但 Grab 如今已成長為一款“超級應用”：Grab 每月的交易用戶規模達2500萬，平台上擁有500萬名注冊司機和200萬商戶合作夥伴。

Grab 通過其叫車、送餐和金融科技等服務給東南亞的數字經濟帶來了巨大變化。而在 Grab 成長的背後，一支工程師大軍功不可沒，他們編寫代碼以開發軟件解決方案、操作系統和其他工具。

Suthen 於2011年加入公司，擔任技術顧問，此前他的一位朋友介紹他認識了 Grab 的聯合創始人 Anthony Tan 和 Tan Hooi Ling。兩人當時正尋找一個懂技術的人，以開發一個讓出租車更安全的應用，Suthen 就是合適的人選。

“我發現這個項目真的很有趣，因為馬來西亞出租車司機的名聲是世界上最糟糕的。” Suthen 告訴KrASIA。在加入 Grab 之前，他在馬來西亞雪蘭莪州的 Logistics Consulting Asia 公司擔任軟件開發經理。

作為一家初創公司，Grab 的早期團隊在吉隆坡的一個小辦公室裡工作。該公司最初為司機提供出租車調度系統，但並未提供乘客端的應用。

Suthen 說：“一開始，該系統是由第三方公司開發的。Anthony 帶我來看看這項工作，於是我建議團隊做內部開發。這很偶然，因為我認識一個人，他也辭去了工作，和幾個朋友一起建立了自己的公司。我把他們介紹給 Anthony。此後的事情接踵而至：Grab 在2011年12月組建了第一個內部技術團隊，團隊裡有三個人。”

一開始，他們花了大量時間編寫代碼，而 Suthen 作為一名顧問，負責應對系統的關鍵痛點。團隊中每個人都沒有固定的工作內容，只是根據團隊需要自主完成任務。

Suthen 說：“2012年，馬來西亞政府舉辦了一場嘉年華，所以我們設立了一個攤位來招募出租車司機。”從創始人到工程師、設計師，公司裡的每個人都幫忙招募司機，介紹這款應用程序的功能，解釋人們為什麼需要使用它。

“過了一段時間，我們意識到，我們需要把叫車服務的選項直接交到乘客手中，而非讓乘客打電話叫出租車。就在那時，我們推出了為乘客而生的叫車應用。”

越來越多的人下載新應用 GrabCar，這迫使團隊迅速擴大產品規模。他們投資了後端 JavaScript 運行時環境 Node Js 和開源 NoSQL 數據庫 CouchDB 等技術組件，這些都是市場上的新產品。2012年起，Suthen 在公司全職工作，成為公司第一位技術主管，監督三名軟件開發者的工作。Suthen 說，團隊的第一批成員 Fadrizul Hasani、Michael Cheah 和 Corey Scott 仍在公司工作。

Grab 早期的辦公室主要由一個小技術團隊和幾個實習生組成。照片由 Grab 提供。

“我們測試了不同的技術，將公司開發框架從 Node Js 和 CouchDB 遷移到了 Rails 和 MySQL 等，同時仍然保留了一些早期的開發組件，這成為增長的堅實基礎。首先，技術生態系統變得越來越成熟，我們不必重新開發公司賴以生存的底層組件。其次，我們可以從技術社群中獲取很多有用的組件。”Suthen 說。

“除此之外，GrabCar 旨在佔領多個市場，因此從一開始就實現了國際化和本地化。這使我們能夠以一個存儲棧（stack）應對兩個市場，然後迅速擴展到其他市場。”他補充道。

2013年，Suthen 請假前往哈佛肯尼迪學院攻讀碩士學位，兩年後回國。2020年1月，他被提拔為 Grab 的首席技術官。

重中之重：本地化！

Grab 目前以新加坡為總部，在東南亞8個國家的428個城市開展業務。除了 GrabCar 等主要服務外，該公司還在其他市場提供不同的服務，以迎合當地人的需求。例如，GrabBike 在摩托車普及的國家提供共享摩的服務，如印尼、泰國和越南。與此同時，在柬埔寨，客戶可以訂購 Grab Remorque——即該公司針對柬埔寨傳統交通工具 tuk-tuk 推出的一種電動三輪車；在緬甸，用戶可以預訂三輪的士。

盡管如此，對於一個技術團隊來說，為特定市場量身定做服務從來都不是一件容易的事。在疫情爆發前，運營和技術團隊，甚至包括該公司運營和技術團隊在北京和西雅圖的全球辦公室成員，都會來東南亞體驗產品。Suthen 解釋說，通過這種方式，不熟悉東南亞的團隊成員可以瞭解當地的一手情況與問題，以更好地瞭解當地人的需求。

“如果你為特定市場定製太多的產品，最終得到的潛在解決方案將不可復制，而且產品將很難維護。”Suthen 說。因此，團隊會在市場上推廣組件與功能模塊，從而達到定製與標准化之間的平衡。

“其中一個案例就是，當新冠疫情來襲時我們為 GrabFood 所做的工作。人們很難出門買到所需的東西，而我們希望為司機和商業合作夥伴創收。我們能夠利用公司已經建立的送貨平台，以快速推出一款產品，使用戶可以通過平台購買雜貨。”Suthen 補充道。

Grab 在東南亞有不同的產品。在緬甸，用戶可以預訂三輪的士 Grab ThoneBane。照片由 Grab 提供。

強調數據安全與保護

東南亞的數字經濟在過去十年裡發展迅速。該地區有超過4億人使用互聯網，用戶經常利用自己的數據來注冊在線賬戶，而用戶對自己的數據幾乎沒有控制權。

Grab 已經建立了保護數據流的安全系統，但這並沒有完全阻止黑客竊取寶貴的個人信息。最近發生了許多數據洩露案件，影響到印尼的 Tokopedia 和 Bukalapak 等大公司，以及去年新加坡的 Lazada 和 ShopBack。

Suthen 說：“我們定期將安全措施納入產品開發週期。除了代碼審查等基本操作外，我們還讓安全團隊審查任何開放式應用編程接口的功能設計。我們還聘請外部第三方服務來驗證我們的做法是否有效。”他補充說，如果存在任何漏洞，團隊將快速解決問題。

該平台還開發了名為 Grab Defense 的欺詐檢測和預防技術。根據 Suthen 提供的數據，東南亞的在線平台因欺詐而平均損失1.6%的收入，而在 Grab 上，這一數字不到0.2%。“網約車業務中常見的詐騙手段是假訂單。我們在人工智能上投入了大量資金，將我們的經驗和數據洞察力轉化為一項技術服務，幫助我們實時檢測和防止欺詐。”

Grab 的團隊看到了向其他企業提供安全工具以打擊潛在欺詐的機會。Suthen 說：“我們對 Grab Defense 的長期願景是為企業客戶提供一整套保護技術，這樣他們就可以安全交易，並為東南亞客戶帶來價值。”

技術團隊：士別三日，當刮目相待

Suthen 親眼目睹了 Grab 的技術和工程團隊在近十年的時間裡是如何發展的。如今，Grab 的技術團隊已經大幅擴張（該公司拒絕透露確切數字），工程師們在班加羅爾、北京和西雅圖等全球城市的八個技術中心工作。這位首席技術官說，除了具備基本的技術技能，如理解算法、數據結構和分佈式系統的能力外，工程師還需要有一種創業心態。

Suthen 補充說，盡管 Grab“今天成熟了很多”，但它仍然是一家相對年輕的公司，而且還在不斷成長。盡管工程師一般的工作內容較為固定，該公司仍在尋找願意擼起袖子並做力所能及之事的人。

Suthen 說：“我們自主認領工作、做分外之事的頻率更少了，因為公司的規模比以前更大，但你需要能夠擁抱不確定性，駕馭模棱兩可。”

Grab 對新冠疫情的應對證明了該團隊的韌性。它調整了許多技術路線圖，更多地提供有助於社區和消費者適應新常態的功能，並為兩個目標奮斗——在疫情期間確保人們的安全，以及幫助中小微企業獲得更多線上客戶。去年，Grab 推出了120項新功能，主要分佈於 GrabFood、GrabMart 和 GrabExpress。

例如，2020年6月，該公司為使用拼車服務的司機和客戶推出了一套名為 GrabProtect 的衛生計劃和安全指南。Suthen 解釋說，作為該計劃的一部分，司機須在健康和衛生申報過程中提交一張戴口罩的照片。

同樣在去年，該公司推出了名為 GrabMerchant 的 B2B 平台，以幫助更多的小企業實現數字化轉型。2018年，Grab 在菲律賓首次推出 GrabAssistant，為乘客購物提供網約車跑腿服務，並於去年將 GrabAssistant 推向印尼市場。

Suthen 說：“平均而言，我們每月提供十項新功能。我們在三個月內將雜貨配送服務從兩個市場擴大到八個市場的50多個城市。我們為此建立了一個平台，使我們能夠非常迅速地在多個市場進行擴張。”

“我們總是以消費者、司機和商家面臨的問題為優先事項。推出新功能是一個協作過程，技術、產品和業務等不同團隊都坐在一起討論市場上最相關的功能，然後我們可以用這些功能來提供解決方案。” Suthen 補充道。

Suthen 說，有兩件事仍然讓他夜不能寐——如何確保團隊在工作中找到樂趣、迎接新的挑戰，同時確保團隊工作的成績依然亮眼。隨著公司計劃上市，這一點如今變得更加重要。

Grab 目前正准備與特殊目的公司 Altimeter Growth Corporation 合並，此舉將使新公司的估值接近400億美元，為其在納斯達克上市奠定基礎。這筆交易預計將在2021年第四季度完成。

“隨著我們不斷壯大，重要的是保持我們的文化價值觀，不要忘記我們來自哪裡，記住我們是如何學習和成長才能走到這一步的。我們需要確保我們維持文化的強勁和組織的強大。”

文 | 袁浩延

編｜趙小純

圖 | 原文配圖、圖蟲

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